NEA heeft in opdracht van de RABOBANK onderzoek gedaan naar de effecten van de economische crisis op de binnenvaart

In deze studie is een analyse gemaakt van de ontwikkeling van het ladingaanbod voor de binnenvaart in de periode 2004 t/m 2016. Hierbij is onderscheid gemaakt naar verschillende deelmarkten: zand en grind, containers, overige droge bulk, tankvaart. Tevens is een analyse gemaakt van de ontwikkeling van de vloot. Vervolgens zijn vraag en aanbod verhoudingen in de markt met elkaar vergeleken en is de overcapaciteit in kaart gebracht. Afsluitend is aandacht besteed aan de ontwikkeling van vrachtprijzen in diverse markten (droge lading en tankvaart).

De studie heeft aangetoond dat de binnenvaart zwaar getroffen wordt door de economische crisis. Er is thans sprake van een aanzienlijke overcapaciteit. Mede vanwege de nieuwbouw van schepen zal het zo’n 5 jaar kunnen duren voordat de markt weer op het niveau zit van 2008. Wel is er een verschil tussen deelmarkten, zo zal het vervoer van containers zich sneller herstellen dan het vervoer van zand en grind. De binnenvaart zal een paar moeilijke jaren tegemoet gaan, met aanzienlijk lagere vrachtopbrengsten.