Zoeken
Kostenkengetallen binnenvaart 2008

NEA geeft een actueel inzicht in de binnenvaartkosten per type binnnenvaartschip.


Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) van Rijkswaterstaat heeft behoefte aan een actueel en compleet beeld van de kosten van het goederenvervoer per binnenvaartschip. Deze kostengegevens worden gebruikt in studies gericht op beleidsmaatregelen en infrastructuur, zoals beleidsvragen, MIRT Verkenningen en Planstudies.

Analyses naar de effecten van maatregelen op kosten voor binnenvaart transport vormen een belangrijk deel in kosten-baten analyses. Vandaar dat DVS aan NEA gevraagd heeft om de actuele kostenkengetallen voor de binnenvaart in Nederland inzichtelijk te maken. Het gaat hierbij om het maken van een onderbouwing over het jaar 2008 van de kosten van het goederenvervoer per type binnenvaartschip . NEA presenteert hierbij de gemiddelde kosten voor het vervoer per type binnenschip voor verschillende reisfasen. Bij de berekening zijn de volgende exploitatiescenario’s meegenomen: dagvaart, semi-continu en vol-continu. Tevens is rekening gehouden met verschillende vaarwegen.

Het algemene doel van dit project is dat per type binnenvaartschip een actueel inzicht wordt verkregen in de binnenvaartkosten per eenheid (kosten per kilometer en kosten per uur) én in de kostenopbouw per type binnenvaartschip, zodat kentallen als input kunnen dienen voor KBA’s ten behoeve van geldelijke waardering. Aan de hand van een aantal praktijkcases wordt in het rapport aangegeven hoe met de gepresenteerde cijfers moet worden gerekend.

Het rapport ‘Kostenkengetallen binnenvaart 2008’ kan aangevraagd worden bij Dienst Verkeer en Scheepvaart via website http://www.rijkswaterstaat.nl/dvs/ .

 



 Volgende... Er zijn 16 gerelateerde artikelen    >> Eerste pagina     >> Laatste pagina
   1. ECCONET
   2. Toekomstscenario’s OV voor provincie Flevoland
 > 3. Kostenkengetallen binnenvaart 2008
   4. STADIUM
   5. Effecten crisis binnenvaart
   6. Duurzaam transport bedrijfsafval
   7. NEA ondersteunt Surinaamse transport- en infrastructuursector
   8. Naar een optimaal spoorgoederenvervoer tussen Nederland en Polen